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市場(chǎng)短評(píng):中國的出口會(huì)遭遇“硬拖鉤”的滑鐵盧嗎?

文章來源:通和投研發(fā)布時(shí)間:2023-03-10

      憑借產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)和某些產(chǎn)業(yè)的異軍突起,2022年中國的進(jìn)出口總額和外貿(mào)順差再創(chuàng)歷史新高,成為疫情期間支撐中國經(jīng)濟(jì)的中流砥柱。然而在2022年末和2023年開年外貿(mào)形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下,各種港口空箱堆積的小視頻屢屢霸屏,在中美經(jīng)濟(jì)“脫鉤”的背景下,產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的擔(dān)憂焦慮迅速升溫,而且現(xiàn)實(shí)層面脫鉤的跡象也確實(shí)越來越明顯。但中國進(jìn)出口能保持韌性的重要原因是中國的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)也是有出有進(jìn),在新能源、汽車等一些行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)抵消甚至超出了一些低端產(chǎn)業(yè)的出。只要中國對(duì)外開放的腳步不停下,只要中國企業(yè)家銳意奮進(jìn)的動(dòng)力不減,即使存在“中美脫鉤”的風(fēng)險(xiǎn),中國的進(jìn)出口競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)還是基本盤!